Об окончании формирования улично-дорожной сети Северо-Западной хорды рассказал 9 июля мэр Москвы Сергей Собянин.
— В 2011-2012 годах мы начали прорабатывать проектную документацию строительства нескольких хорд в Москве. Сегодня Северо-Западная хорда закончена с точки зрения формирования улично-дорожной сети, — сообщил он.
По словам Сергея Собянина, эта транспортная магистраль в два раза превышает по длине Третье транспортное кольцо. Она соединила южные и северные районы Москвы. Кроме того, в нее вошли 26 искусственных сооружений, таких как, например, один из самых сложных в России тоннелей — Алабяно-Балтийский или уникальный винчестерный подземный проезд на улице Народного Ополчения. Появление новой магистрали сильно повлияло на транспортную доступность для трех миллионов человек, проживающих в Москве.
Сергей Собянин отметил, что длина первой двойной эстакады составляет почти 1,4 километра, а второй — приблизительно 80 метров. Кстати, одна из дорог проходит через железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги. Она оборудована съездами с улицы Боженко на улицы Горбунова Толбухина. Другая эстакада расположилась между улицами Крылатские Холмы 2-ой Крылатской.
Северо-Западная хорда пролегает от Дмитровского шоссе до Мичуринского проспекта, сообщили на сайте газеты «Москва.Центр». Она соединила крупные столичные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. Это позволило значительно снизить транспортную нагрузку Третьего транспортного кольца, Московской кольцевой автомобильной дороги, Садового кольца, нескольких шоссе и ряда других магистралей.
Добавим, что во время строительства дорог специалисты реконструировали улицы Кубинка, Толбухина, Горбунова, Боженко и Крылатскую. Они возвели здесь новые подземные и надземные переходы для пешеходов. Так, например, улица Толбухина стала длиннее на 150 метров.
Напомним, что движение по новому Крылатском мосту, который входит в участок Северо-Западной хорды и простирается от проспекта Маршала Жукова до Рублевского шоссе, было открыто 2 июля мэром Москвы Сергеем Собяниным.
