Строительство Кожуховской линии метрополитена отличается новаторским подходом и использованием уникальных технологий, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время инспекции тоннеля от «Косино» в сторону «Юго-Восточной».

В частности, современный подход обусловлен применением тонеллепроходческого комплекса немецкой фирмы Herrenknecht. Сергей Собянин подчеркнул, что строители работают без устали: их не останавливают ни морозы, ни другие проблемы. Только трудолюбие и слаженная работа позволят закончить создание самой большой в Москве ветки метро.

— Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 метра. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка. Это сооружение высотой с трехэтажный дом, — рассказал Сергей Собянин.

Планируется, что Кожуховская линия метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую ветку. По предварительным данным строительство завершится в 2018 году.