Во время посещения электродепо «Выхино» мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что парк столичного метро на 37 процентов укомплектован вагонами новых моделей.

- Московское метро считается по праву лучшим в мире. Но тем не менее, проблем более чем достаточно, - высказался Сергей Собянин. По его мнению, основная проблема подвижного состава метрополитена Москвы в том, что техника исчерпала свой срок службы. Некоторые вагоны прослужили более 30 лет. В связи с этим активно продвигается в жизнь программа по обновлению подвижного состава.

Также Сергей Собянин отметил, что в данный момент инженеры работают над проектом создания принципиально нового по своим техническим характеристикам поезда. От поездов старого типа его будут отличать повышенный уровень комфорта для пассажиров и более высокая вместимость и наличие сквозных проходов между вагонами. Мэр Москвы не сомневается, что специалисты справятся с поставленной перед ними задачей.

Напомним, что в рамках реализации программы обновления подвижного состава метрополитена Москвы, с 2010 года было закуплено 1595 вагонов. Для Таганско-Краснопресненской линии, которая всегда отличалась высокой степенью загруженности, поставка вагонов началась в декабре 2015 года. Согласно планам Правительства Москвы полностью обновление подвижного состава этой линии завершится в 2018 году.

По словам заместителя мэра Москвы Сергея Собянина Максима Ликсутова с февраля 2017 года на Таганско-Краснопресненскую линию начнут поставку вагонов 756-й серии. Конструкция этих вагонов уникальна. Вес вагона этой серии на 22 тонны меньше обычного, что позволит снизить нагрузку на рельсы на 40 процентов. За счет специальной технологии потребление электроэнергии также удастся снизить на 40 процентов. Салоны вагонов будут оснащены климат-контролем и более комфортным освещением. Дверные проемы станут шире, что позволит входить и выходить гораздо большему количеству пассажиров. Это значительно снизит неудобства, порой возникающие в пиковые ситуации в метро.