На пересечении улиц Большая Академическая и Михалковской мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению транспорта по Михалковскому тоннелю. Об этом сообщается на сайте Агентства городских новостей «Москва».

Сергей Собянин рассказал об объемах проделанных работ по реконструкции Большой Академической улицы, в частности, по его словам, были проведены работы по благоустройству улицы, создана еще одна дополнительная полоса для движения транспорта, сделаны дублеры, тоннели, подземные пешеходные переходы.

- Закончена реконструкция Большой Академической, она действительно стала большой, благоустроенной, здесь сделано еще по одной полосе, сделаны дублеры, местные проезды, тоннели, пешеходные переходы подземные, - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

Мэр Москвы повел итог завершившимся работам, которые на проектном этапе вызывали множество споров и дискуссий. Теперь же, после окончания, Дмитровское шоссе оказалось связанным с Алабяно-Балтийским тоннелем.

Окончание строительства Михалковского тоннеля завершило первый этап строительства Северо-Западной хорды, которая станет новой столичной скоростной магистралью и протянется от Дмитровского до Сколковского шоссе. Совокупная протяженностью будущей скоростной магистрали составит порядка 30 километров. Создание хорды позволит существенно снизить транспортную нагрузку на центральные улицы города, Третье транспортное кольцо. Московскую кольцевую автодорогу, а также прилегающие к ним шоссе и магистрали. Следующим объектом хорды станет Алабяно-Балтийски тоннель, строительство которого в настоящее время активно ведется. Столичные власти надеются на скорое завершение строительных работ нового тоннеля и сдачу его в эксплуатацию, после чего, до конца 2016 года планируется благоустроить улицу Алабяна.

Строительство Михалковского тоннеля проходило в рамках проекта реконструкции Большой Академической улицы, согласно которому были реконструировано в общей сложности почти пять километров дороги Большой Академической улицы. Длинна нового тоннеля составила 410 метров.