2 февраля 2015 г. Мэр Москвы Сергей Собянин посетил станцию "Ломоносовский проспект" Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Станция расположена на пересечении Мичуринского проспекта и Ломоносовского проспектов.
"Мы находимся на одной из важнейших строек Московского метро – Калининско-Солнцевской линии, – которая сейчас вступает в завершающую стадию.
Через год с небольшим будет закончено строительство участка от "Парка Победы" до "Раменок". А затем в 2017 году метро придет в Солнцево и Новопеределкино. Новая линия предназначена для улучшения транспортного обслуживания более 600 тысяч человек", - отметил Сергей Собянин
Участок линии метро до «Раменок» и «Делового центра» имеет очень большое значение. «Он охватывает транспортную доступность шести районов Москвы и даёт дополнительную возможность развития площадки возле МГУ имени М.В. Ломоносова. Это большой технологический кластер, который собираются здесь осваивать, это сотни тысяч квадратных метров. И строительство станции метро здесь просто необходимо», — рассказал Сергей Собянин.
Станция спроектирована с двумя подземными вестибюлями и выходами через подземные пешеходные переходы на обе стороны Мичуринского и Ломоносовского проспектов.
Строительство западной ветви Калининско-Солнцевской линии проводится поэтапно. Участок «Деловой центр» — «Парк Победы» уже открыт в начале 2014 года. Следующий участок «Парк Победы» — «Раменки» планируется ввести в 2016 году.
Третий этап строительства предполагает продление ветки на 14,2 километра в 2017 году. На участке от станции «Раменки» до станции «Рассказовка» будет сооружено семь станций и электродепо. Четвёртым этапом станет прокладка участка «Деловой центр» — «Третьяковская» (5,1 километра, три станции) с присоединением к существующей Калининской линии метро.
Запуск Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в поселениях Внуковском и Московском.
Одновременно эта ветка снизит нагрузку транспортно-пересадочного узла у станций метро «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского», сократит поток автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами.
Возможно Калининско-Солнцевская линия метро в дальнейшем будет продлена до аэропорта Внуково.
В целом в 2011 — 2014 годах построено 29,48 километра новых линий, 14 новых станций, один дополнительный вестибюль Московского метрополитена. В прошлом году запущены станция «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии метро и участок Сокольнической линии от станции «Юго-Западная» до станции «Тропарёво».
