В проекте «Активный гражданин» были подведены итоги первого этапа голосования «Моя улица». Больше всего жителям столицы не хватает на городских дорогах удобной навигации для автомобилистов и пешеходов, в жилых районах – освещения на тротуарах и в зонах отдыха, а в скверах и на бульварах – уличной мебели.
Всего 157 тыс. человек поучаствовали в голосовании.
Горожане также высказались за создание на магистралях условий для исключения движения и парковки автомобилей на тротуарах и за благоустройство народных троп, которые позволяют дойти до остановки или магазина привычным путем. В жилых районах москвичами было предложено создать дополнительные места для отдыха и парковки. Улицы с большой пешеходной активностью –такие как Большая Дмитровка, Златоустинский переулок, Сивцев Вражек – нужно оформить в индивидуальном стиле, а также осветить тротуары и зоны отдыха. За каждый из этих вариантов высказалось от 13 до 17% всех респондентов опроса. Всего можно было выбрать пять мер по благоустройству.
Кроме этого, в рамках голосования можно было высказать свои идеи. Самые интересными вариантами стали – организация парковок для мототранспорта, восстановление исторического цвета фасадов домов, вывеска на домах табличек со старыми названиями улиц.
В рамках следующего этапа голосования москвичи уже смогут определить перечень улиц, где будут проводиться работы. Итоги первого и второго этапа будут учитываться специалистами Департамента капитального ремонта Москвы при разработке подпрограммы благоустройства улиц и городских общественных пространств «Моя улица». Непосредственно перед началом работ на каждой улице будет запущено третье голосование, в ходе которого можно будет выбрать конкретные элементы (например материал и цвет скамеек).
Программа благоустройства улиц и общественных пространств «Моя улица» разрабатывается в рамках Государственной программы города Москвы «Развитие индустрии отдыха и туризма на 2012-2018 годы». Она коснется не только исторического центра, но и спальных районов на окраинах города. Основная цель программы – это создание благоприятной среды для пешеходов, велосипедистов и автовладельцев.
